طراحی خودرو

این وبلاگ فقط برای عاشقان واقعی طراحان خودرو است .

خداحافظی.......

از تاریخ ۸۹.۱۰.۸ این وبلاگ بسته میشود.


سلام . به دلیل برخی مشکلات و درگیری ها بنده دیگر قادر به به روز رسانی و نوشتن وبلاگ نیستن و مجبورم که برای مدت زیادی از شما خداحافظی کنم. در این مدت سعی کردم که با تمام توانم آخرین اخبار و تکنیک های طراحی خودرو را به شما معرفی کنم . در این میان حتما عیب و نقصی نیز وجود داشته که از همه شما میخوام که به بزرگی خودتون ببخشید و حلالمون کنید . انشاالله در آینده ای نزدیک این وبلاگ بازگشایی خواهد شد. شاید همین وبلاگ یا با آدرسی دیگر و امکانات بیشتر که در این صورت از همین وبلاگ به اطلاعتون میرسونم. امروز ۸۹.۱۰.۸ در ساعت ۰۷:۴۱ کار این وبلاگ به پایان میرسد . همتونو به خدا میسپارم. امیدوارم موفق باشید.

+ نوشته شده در  چهارشنبه هشتم دی 1389ساعت 7:45 بعد از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

Nindo Concept

Nindo Concept

Nindo Concept


Elvis Tomljenovic طراح محصول از دانشگاه زاگرب کرواسی کانسپتی الکتریکی را عرضه کرده است که اکثر مواد استفاده شده در آن قابل بازیافت و ارزان است.

به ادامه مطلب بروید....

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  یکشنبه هفدهم مرداد 1389ساعت 2:34 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

نمایشگاه آثار طراحان دانشگاه متروپولیتن سوانسی

Swansea Metropolitan University Degree Show 2010


در جولای گذشته ، دانش آموزان فارغ التحصیل از دانشگاه متروپولیتن سوانسی واقع در سواحل جنوبی ویلز ، پروژه های نهایی طراحی خود را در ضمینه حمل و نقل در موزه ملی آب نما در سوانسی مارینا ، انگلستان به نمایش گذاشتند.

به ادامه مطلب بروید....


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  یکشنبه هفدهم مرداد 1389ساعت 1:45 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

AMV-R Concept

AMV-R Concept

"زوندا انزو رونتون"

AMV-R Concept - Image Gallery


به تازگي Alexei Mikhailov دانشجوي طراحي خودرو در كالج Humber كانادا با توجه به خوردو هاي سوپراسپرت  V10  اتوموبيلي سه رگه را معرفي كرده است.

AMV-R Concept

AMV-R Concept

اين خودرو در ظاهر كلي و پلت فرم پاگاني زوندا - در طراحي نماي عقب لامبورگيني رونتون و در نماي جلو فراري انزو را دارد.به نوعي ميتوان گفت اين طرح همكاري رقباي تشنه به خون آلماني و ايتاليايي در روياهاست.اين خودرو مجهز به موتور V10 توربو ، با قدرت خروجي 850 اسب بخار  است.تا در حق هيچ يك از اين رقبا ظلمي نشود.

براي اطلاعات بيشتر به www.amv-design.com مراجعه كنيد.

ايميل طراح: alexei@amv-design.com

+ نوشته شده در  سه شنبه دوازدهم مرداد 1389ساعت 1:25 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

Bugatti Aerolithe Concept

Bugatti Aerolithe Concept

Bugatti Aerolithe Concept Rendering


Douglas Hogg  برای پروژه فارغ التحصیلی خود نمونه جدید و کانسپت Aerolithe را برای سال ۲۰۲۵ عرضه کرده است.

به ادامه مطلب بروید...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  سه شنبه دوازدهم مرداد 1389ساعت 0:8 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

طراحي خودرو گذشته نگر

 طراحي خودرو گذشته نگر


مسابقه كاملا درو از انتظار آغاز به كار كرده است. موضوع اين مسابقه طراحي خودرو با طراحي گذشته نگر يعني استفاده از معيارهاي طراحي خوردوهاي ۱۹۲۷ تا ۱۹۳۲ در طراحي خودروي جديد است.

 اين مسابقه به منظور کمک به توسعه مهارت های طراحان خودرو در طراحی خودرو مفهومی است.

زمان ارسال آثار تا ۱۰ آگوست ميباشد.

جوايز نيز به شرح زير است:

نفر اول : Wacom Cintiq 12wx 12" Pen display

نفر دوم : Wacom Intuos 4 Large tablet

نفر سوم : Wacom Intuos Smal tablet

در ضمن به تمام شركت كنندگان در اين رقابت نسخه اي از تبلیغات مدلهاي فورد با بيش از ۹۰۰ تبليغ اهدا ميشود.

براي اطلاعات بيشتر : كليك كنيد

+ نوشته شده در  دوشنبه یازدهم مرداد 1389ساعت 10:26 بعد از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

آموزش ویدئویی اسکچ زنی

آموزش ویدئویی اسکچ زنی

تو این پست چند فیلم آموزشی مخصوص کسایی که در اسکچ زنی با کامپیوتر و ویکوم مشکل دارند قرار میدم که امیدوارم مورد استفادتون باشه.

برای دیدن فیلم ها به ادامه مطلب بروید....



ادامه مطلب
+ نوشته شده در  دوشنبه چهاردهم تیر 1389ساعت 3:48 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

Adidas Aktiv Concept

Adidas Aktiv Concept


به تازگی طراح جوان به نام کریس داف دانشجوی طراحی در دانشگاه  Umea در انگلستان،طرحی را برای کمپانی معروف آدیداس ارائه کرده که واقعا نشان دهنده حس ورزشی و اسپرت اصالت آدیداس است.

این خودرو اغلب با رنگ های تیره و یا همرنگ بدنه پوشانده شده و نکته اصلی در آن استفاده از چرخ های جدید برای جاده های صعب العبور با طرحی که از کنار به یاد آورنده طرح کلی کفشهای اسپرت hi-tech می باشند است.این خوردو با توجه به اسپرت بودن آدیداس برای جوانان و مسیر های آفرود طراحی شده است.

برای دیدن تصاویر به ادامه مطلب بروید...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  دوشنبه چهاردهم تیر 1389ساعت 3:16 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

دومین نمایشگاه طراحی خودرو، از تصور تا واقعیت

دومین نمایشگاه طراحی خودرو، از تصور تا واقعیت

 
همانند سال پیش که نمایشگاه از تصور تا واقعیت، با موضوع طراحی خودروهای کانسپت برگزار شد و مورد توجه علاقه مندان به طراحی صنعتی قرار گرفت، این بار نیز با کمک هایی که از طرف شرکت سام الکترونیک، توانستیم یک بار دیگر حاصل تفکر ناب و خلاقیت جوانان ایرانی، و نتیجه کار گروهی را به نمایش بگذاریم.
باز هم همانند سال پیش، جلسات هفتگی در منزل یکی از دوستان جهت هماهنگی های لازمه، رویت کارهای انجام گرفته و تصحیح های احتمالی صورت گرفت و حاصل صدها ساعت کار گروهی آن را در این گزارش پیش روی خود خواهید دید.
اعضای شرکت کننده در این نمایشگاه، بعضاً از فارغ التحصیلان رشته طراحی صنعتی بودند، اما جالب آنجاست که بیشتر آنان تحصیلاتی غیر مرتبط با رشته طراحی صنعتی داشته و بعضا حتی دیپلم خود را هم نگرفته بودند و در حال تحصیل در دبیرستان بودند.
 
فکر این نمایشگاه از آنجا آغاز شد که در تبادلات اطلاعاتی در شبکه اینترنت، متوجه استعدادهایی شدم که دائماً توسط فروم ها و وبلاگ اختصاصی بنده در تماس بودند و حتی بعضاً افرادی از گروه در کلاس های طراحی که برای این کار در نظر گرفته بودم شرکت کردند. همین توجه باعث خودباوری در اعضای کوچک تر گروه شد، تا جایی که به فکر برگزاری نمایشگاه های سالیانه از تصور تا واقعیت افتادیم. هرچند که تا واقعیت و به اجراء در آمدن این کارها فرسنگ ها راه است، اما همین که یک تصور از گوشه تاریک ذهنمان به روی کاغذ بیاید و با تکنیک های مختلف و به مدد رایانه به تصویر درآید، سرآغاز شروع خلق یک محصول خواهد بود.
نمایشگاه در تاریخ 18 اردیبهشت ماه سال جاری کار خود را آغاز کرد و تا شش روز پذیرای بازدیدکنندگان بود. در خلال زمان برگزاری نمایشگاه شاهد علاقه مندانی بودیم که با تعجب کارها را رویت می کردند و بعضا باور نمی کردند که ایرانیان هم بتوانند کارهای زیبایی این چنینی انجام دهند. اما متاسفانه باز هم همانند سال قبل، چشمان منتظر ما، هیچکدام از مسئولین خودرو سازی، و لااقل طراحان بخش تحقیقات کارخانجات خودرو سازی را ندید و تقریباً این مسئله بر ما ثابت شد که از این طریق نمی توان بر دل سنگ آنان نفوذ کرد!
در این نمایشگاه، فرزاد برخورداری به عنوان برگزار کننده نمایشگاه، همچنین آقایان ایمان مقصودی، مجتبی صفری، امیر هوشنگ احمدی، تورج انوری و سرکار خانم فرزانه هنر بخش که جملگی از فارغ التحصیلان رشته طراحی صنعتی از دانشگاه آزاد بودند، و تنها آقای تورج انوری دانشجوی ترم چهارم از همان دانشگاه بود. همچنین دیگر دوستانی که در این نمایشگاه حضور داشتند: آقایان مصطفی موذنی، محمد منفرد، حسین رجب چالی، آرین مقبلی، علیرضا صحراگرد، امیر مسعود دریانی، محمدرضا شجاعی، محمد غزل، حسام الدین جدی، هاشم علیجانی و حامد غفاری بودند که برخی از آنها از شهرهای دوری چون مشهد و تبریز به ما پیوسته بودند.
 

برای دیدن طرح ها و تصاویر این نمایشگاه به ادامه مطلب بروید...

ادامه مطلب
+ نوشته شده در  دوشنبه چهاردهم تیر 1389ساعت 1:50 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

Multiplier Concept: پارکینگ متحرک

Multiplier Concept

پارکیینگ متحرک برای آیندگان

Multiplier Concept: a parking system on wheels - Image Gallery


Julien Bilodeau دانشجو رشته طراحی وسایل نقلیه در دانشگاه پاسادنا ایالت کالیفرنیا ، در پروژه جدید خود طرحی را برای رفع مشکل افزایش اتوموبیلها در آینده و کمبود پارکینگ ارائه کرده است که ایده بسبار جالب و تازه ای است.

همه ما میدانیم که با افزایش جمعیت افزایش تقاضا برای امکانات رفاهی نیز به وجود می آید که یکی از آنها اتوموبیل است .با وجود روند رشد جمعیت و شلوغ شدن شهرها فضای پارکینگ نیز برای این اتوموبیلها محدود میشود .

به ادامه مطلب بروید...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  سه شنبه هشتم تیر 1389ساعت 8:45 بعد از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

Concepts at Beijing 2010

چینی ها غوغا کردند...

IAT Electric Concepts at Beijing 2010 - Image Gallery


امسال در نمایشگاه 2010 Beijing شرکت های خودروساز چینی بمبی را منفجر کردند که به باور خیلی ها نسبت به خودروسازی چین صدمه وارد کرد و از این به بعد با دید دیگری به این بازار مینگرند.

به ادامه مطلب بروید... 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه چهارم تیر 1389ساعت 4:15 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

Mercedes-Benz Hexawheel Concept

Mercedes-Benz Hexawheel Concept

Mercedes Benz Hexawheel Concept


در اقدامی جالب یکی از مهندسین ایرانی خودروی متفاوتی را تحت برند مرسدس بنز ارائه کرده است.این خودرو که نوعی وانت آفرود است با الهام از مفاصل وحرکت نوعی از حشرات توسط آقای سیامک روحی دهکردی طراحی شده است.این خودرو سه ردیف چرخ دارد و قسمت بار مانند واگن از بدنه مستقل است و مانند حرکت بدن یک کرم میتواند هر مانعی را طی کند.طول خودرو 4.8 متر و فاصله بین دو چرخ 95سانتی متر است و وزن به طور مناسب بین همه ی چرخ ها تقسیم شده است.

درباره طراح
سیامک روحی دهکردی مهندس مکانیک 35 ساله از ایران است. او در حال حاضر در ایران مشغول به کار در شرکت زامیاد سایپا است. طرح دیگر او فراری Zobin بوده است.

تصاویر این خودرو را د پایین این مطلب ببینید.

به ادامه مطلب بروید...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه چهارم تیر 1389ساعت 3:24 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

Connect Concept

Connect Concept

Connect Concept By Michal Vlcek


چندی پیش Michal Vlcek طرحی را ارائه داد که ساده ترین شکل ممکن برای یک اتوموبیل میباشد.این خودرو که با الهام از عناصر طبیعت که قابلیت ترکیب با همدیگر را دارند طراحی شده و برای مصرف بهینه سوخت و سفرهای طولانی ارائه گردیده است.این خودرو همانطور که از نامش پیداست مینواند با دیگر خودروها اتصال داشته باشد و انرژی را بین یکدیگر تقسیم کند به طوری که وقتی به هم متصل میشوند یکی از چرخها در هر دو ماشین مشترک میشود و آن یکی از کار میافتد.

Michal Vlcek طراحی از جمهوری چک است که در میان پروژه های قبلی خود Skoda NASA Concept و Greenhouse Concept است که در رتبه 2 مسابقه Allivision09 قرار می گیرند.

تصاویر این طرح در زیر قرار داده شده است.

به ادامه مطلب بروید...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه چهارم تیر 1389ساعت 2:54 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

Lamborghini Navarra Concept

Lamborghini Navarra Concept

Lamborghini Navarra Concept 


این لامبورگینی زیبا حاصل تلاش آدام دنینگ طراح یک شرکت هوایی است.او در طراحی خود مدل جدید لامبورگینی را براساس موشکها و آثار هنری مایکل آنژ و بر پایه مورسیه لاگو معرفی کرده است.

آدام دنینگ طراح آمریکایی با مدرک کارشناسی ارشد در طراحی وسایل نقلیه  از Scuola Politecnica در میلان است و در ایتالیا با آلفا رومئو همکاری داشته است.

طرح کلی شبیه مورسیه لاگو است با این تفاوت که ۳ سانتی متر از طول کم شده و به فاصله بین چرخ ها اضافه شده که ارتفاع ماشین را کمتر کرده است و در ظاهر نیز استفاده بیش از حدی از خطوط شکسته و تو در تو و عناصر اصلی طراحی رونتون شده است.موتور این خودرو V12 با قدر ۶۵۰ تا ۷۰۰ اسب بخار خواهد بود.بدنه نیز کامل از فیبر کربن ساخته میشود.

در زیر تصاویر رندرینگ ابن خودر آماده هسنتد.


به ادامه مطلب بروید...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه چهارم تیر 1389ساعت 2:25 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

Ferrari 612 GTO Concept

Ferrari 612 GTO Concept

Ferrari 612 GTO Concept Rendering 


این خودرو را یک آلمانی به نام Sasha Selipanov طراحی کرده است. ایده جالبی را با خصوصیات طراحی فراری 250 GTO سال 1960با ابعاد آستون مارتین برای ساخت یک سوپراسپرت جدید برای فراری وجود آورده است.رندرهای آن توسط Samir Sadixov تهیه شده است و اسکچ های آن کار Sasha Selipanov  است.

در زیر عکس های رندرینگ و مدل گلی این خودرو را میتوانید ببینید.

به ادامه مطلب بروید...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه چهارم تیر 1389ساعت 1:39 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

ده خودرو کانسپت برتر 50 سال پیش

۱۰ خودرو کانسپت برتر 50 سال پیش

 1951 General Motors Le Sabre


درست ۵۰ سال پیش طراحان خودرو جنب و جوش و علاقه زیادی برای ارائه کانسپتهایی که ۵۰ سال بعد را نشان میدهند پیدا کرده بودند و آنقدر تحت تاثیر این حس بودند که کانسپهایی زا که ارائه میدادند بیشتر سفینه بود تا اتوموبیل (مانند citroen gt) و فناوریهایی را ارائه میکردند که اگر ادامه پیدا میکرد با همان ذوق و سلیقه تا الان حتما به جای پراید باید اتوموبیل پرنده داشتیم. بیشتر این خلاقیت ها را مدیون جنرال موتورز با طراحان معروف اش هستیم همانطور که امروزه نیز کانسپتهای جنرال موتورز از بقیه شرکتها یک سر و گردن بالاتر هستند. اما امروز با نگاه به طرح های ۵۰ سال پیش شاید آنها را مضحک و خنده دار ببینیم ولی زیبایی و ظرافت این طرح ها انسان را یاد زیبایی خلقت و کهکشان میاندارد.زیرا در آن سالها بیشتر طرحها مخصوصا کانسپتها با االهام کانل و دقیق از طبیعت به وجود می آمدند.

این مطلب را لری ادزل خبرنگار و نویسنده مجله Autoweak در کتاب خود(Concept Cars- from the 1930's to the Present) به چاپ رسانده است و گزیده ای از آن را اینجا میخوانید.

در این پست به معرفی ۱۰ کانسپت برتر ۵۰ سال پیش از دیدگاه سال ۲۰۱۰ میپردازیم.

به ادامه مطلب بروید...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه چهارم تیر 1389ساعت 1:9 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

Autodesk Alias Sketch 2011

Autodesk Alias Sketch 2011

 


شرکت معروف و پرسابقه  Autodesk در طراحی و ساخت نرم افزارهای طراحی صنعتی نرم افزار جدید خود را معرفی کرد .Autodesk Alias Sketch نام این نرم افزار است که همانطور که از نامش پیداست مخصوص اسکچ زدن طرحهای دو بعدی و سه بعدی است.از جمله امکانات این برنامه وجود یک پلاگین برای دسترسی مستقیم طرح به AutoCAD است که میتوانید همزمان هم اسکچ زنی طرح را داشته باشید هم طرح را دستکاری فیزیکی و اساسی کنید.این برنامه با امکانات و ابزار های بسیار کامل برای کامپیوتر و سیستم عامل مکینتاش با قیمت ۵۵۰دلار عرضه میشود.که البته در نسخه های دانلودی تا ۳۰ روز میتوانید بدون کرک از برنامه رایگان استفاده کنید.


در زیر میتوانید بروشور های این برنامه رو جهت اطلاع از سایت مادر دریافت کنید.

Brochure pdf - 224Kb

System Requirements pdf - 32Kb

+ نوشته شده در  جمعه چهارم تیر 1389ساعت 0:12 قبل از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

شروع مجدد

با سلام به تمام بازدیدکنندگان وبلاگ.

تو این مدت که به خاطر امتحانا نبودم بلاگفا رو هم به دلایلی فیلتر کردن که بعد از اتمام امتحانا نتونستم  آپ کنم . امروز مطلع شدم که فیلترینگ برداشته شده ..پس از امروز وبلاگ کار خودشو از سر میگیره.

+ نوشته شده در  پنجشنبه سوم تیر 1389ساعت 11:41 بعد از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی 

Pacific Motors Competition: the winners

Pacific Motors Competition


مسابقه Pacific Motors با موضوع طراحی خودرویی برای مناطق شمال غربی اقیانوس آرام با  به کار رفتن چهار عنصر اصلی جهان در طراح به کار خود پایان داد و برندگان این مسابقه اعلام شدند که به ترتیب زیر است:

به ادامه مطلب بروید...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  چهارشنبه بیست و پنجم فروردین 1389ساعت 6:49 بعد از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

چگونگی پیدایش لوگوی شرکت های خودرو سازی

چگونگی پیدایش لوگوی شرکت های خودرو سازی

 


نشانه یا آرم خودروها، خود به یک ابزار تبلیغاتی برای کمپانی ها مبدل شده اند. در میان تبلیغات رنگارنگ خودروها در سراسر دنیا، حداقل یک بار تصویری از نشانه یا آرم شرکت خودروسازی به نمایش در می آید و این نشانه ها گاهی سابقه ذهنی در چند نسل به جای گذاشته اند. بعضی از آرم ها تقریبا از ابتدای تولید اتومبیل بی تغییر باقی مانده اند، بعضی ها ساده تر شده اند و بعضی ها به طور کلی بازآفرینی شده یا تغییر کرده اند.

به ادامه مطلب بروید...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  چهارشنبه بیست و پنجم فروردین 1389ساعت 5:58 بعد از ظهر  توسط سید محمد میرسلیمی  | 

مطالب قدیمی‌تر